keskiviikko, 7. maaliskuu 2012

Toisenkin Tähden perässä

Hiekkatie, Mersu ja kesä - mitä sitä enää muuta toivoa voisi?




Mercedes Benz 170 V
Valmistettiin Saksassa v. 1935-53. Toisen maailmansodan pommituksistakin selvinneen tehtaiden sisäiset tyyppimerkinnät olivat W136 ja W191. 170:stä valmistettiin myös taloudellisena dieselinä (v. 1949 lähtien). Moottori oli samalla ensimmäinen sodan jälkeen esitelty dieselmoottori henkilöautossa.
V. 1951 esiteltiin MB W187, jonka muotoilu perustui pitkälti MB 170 V:n ulkonäköön. Helpoiten mallit erottaa toisistaan etuvaloista, jotka on W187:ssa integroitu etulokasuojaan.

keskiviikko, 7. maaliskuu 2012

Koppakuoriainen vaiko Kupla?

Kuplavolkkari on ollut helppo tunnistaa, mutta löytyykö kuvaustilanteesta muuta tietoa?



Kuplavolkkari
Volkswagen Typ 1 eli Kansanautoa valmistettiin ällistyttävät 21,5 miljoonaa kappaletta v. 1938-2003 Saksassa (v. 78 asti) ja kahdessakymmenessä muussa maassa. 
Heinolassa Wihurin tehtaalla valmistettiin v. 1969-70 yhteensä 48 kpl Kuplaa.
Kuplan suosion takasivat mm. edullinen hankintahinta, maahantuojien organisoima vaihtokonejärjestelmä ja harrastajille kantavasta pohjalevystä erillinen kori.

tiistai, 6. maaliskuu 2012

Saabismia Espoon Automuseolla

Helsinkiläiseltä kirpputorilta löytyi v. 2010 vanha valokuva


Kuvan kääntöpuolella luki:
2.8.85
Bilmuseum
Backby

Kuva esittää Espoon Automuseon yläkertaa ja siellä näytteillä olleita Saabeja.
Kuka on mahtanut käydä tuolloin museolla ja löytyykö samoista kätköistä lisää kuvia?

Saab
Ruotsalainen Svenska Aeroplan AB  aloitti lentokoneiden valmistuksella sodan tarpeisiin v. 1937. 1940-luvun lopulla Saab laajensi henkilö- ja kuorma-autojen valmistukseen.

Kaksiovista Saab 96:sta valmistettiin v. 1960-81 lähes 550 000 kpl. Viimeinen suomalainen 96 valmistui v. 1979 Uudenkaupungin tehtailta. Turvallisuus oli yksi päätemoista autossa, jossa oli vakiovarusteena turvavyöt (v. 1962 lähtien) ja kumiset turvapuskurit (1970-luvulta lähtien).

maanantai, 5. maaliskuu 2012

Kaupunkinäkymä 50-luvulta

Tässä ihastuttavassa kuvassa on jo tunnistettu ajoneuvot. Kuitenkin kaikki lisätieto on tervetullutta!

Autot vasemmalta oikealle: Volvo PV 831, ZIM, Moskvitch 400, Ford Vedette ja Austin A40.

Volvo PV
Volvo käytti mallinimeä "PV" eli PersonVagnar useassa eri autossa ensimmäisten 40 vuoden aikana. Vastaavasti "LV" oli lyhenne Lastvagnar.
PV 800-sarjaa valmistettiin vuosina 1938-58 taksiliikenteelle. Mallia PV 831 valmistui 4 135 kpl vuosien 1950-57 välillä.

sunnuntai, 4. maaliskuu 2012

Lokinsiiven pikkuveli

Wanhoista valokuva-albumeista löytyneiden kuvien esittely on pakko aloittaa omasta suosikista;
190 SL Mersusta.



Kuvan taustatietoja ei ole tiedossamme. Tiedätkö sinä jotain?
Photos information is unknown. Do You know something about this?

Yleistietoa
Mercedes Benz 190 SL, kaksipaikkaista avoautoa (roadster R121 tai hardtop W121) valmistettiin vuosina 1955-1963 Stuttgartissa, Saksassa. Lokinsiipi-Mersu on sen kuuluisampi ja arvokkaampi umpikorinen isoveli, Mercedes Benz 300 SL.